대한항공에서 2023년도 4월부터 보너스 항공권 구매 시 필요한 마일리지 공제량이 증가합니다.
단순히 공제량만 바뀌는것이 아니라 마일리지 책정 기준 자체가 변경되기 때문에
마일리지로 항공권 자주 구매하시는 분들이나, 마일리지를 많이 모아두신 분이라면
4월달이 되기 전에 꼭 확인해야 할 내용이 많으니 반드시 꼼꼼히 체크해 보시기 바랍니다.
목차
대한항공 마일리지 공제량 변경 날짜
대한항공은 2021년 4월달 부터 마일리지 공제량을 변경하고자 했습니다.
하지만 코로나로 인해 계획했던 기간에서 2년을 연장시켰고
2023년 4월 1일 부터 변경하는 것으로 확정 지었습니다.
관련 내용은 대한항공 홈페이지를 확인하시면 알 수 있습니다.
마일리지 공제량 변경 주요 항목
현재는 대륙과 주요 국가를 기준으로 마일리지를 적용하는데,
변경 이후에는 실질적인 거리를 기준으로 마일리지 공제량을 변경합니다.
같은 국가에 소속된 지역이더라도 거리가 짧을 경우 더 적은 마일리지가 공제된다는 뜻입니다.
대한항공 마일리지 변경 후 공제량 변경 노선
마일리지 변경 후 공제량 변동이 있는 노선을 알아보겠습니다.
공제량이 증가하는 노선은 국제선 64개, 공제량 변동이 없는 노선은 국제선 12개이며
공제량이 감소하는 노선은 국제선 49개가 되겠습니다.
기존 국가와 대륙 기준에서 4월 1일 자부터 거리 기준으로 변경되기 때문에
중장거리 노선에 대한 마일리지 공제가 많아지는 것은 당연한 일입니다.
대형항공사를 이용하는 이유 중 하나가 마일리지로 비즈니스, 퍼스트를 탑승하기 위한 부분도 있는데
거리로 공제량이 차등 적용되면 이런 부분이 아쉽게 다가옵니다.
출발 공항 별 마일리지 차이 발생
거리로 마일리지 공제량 차등적용되면, 어디서 출발하느냐에 따라서 마일리지 공제량도 달라집니다.
같은 목적지라도 마일리지 공제 구간이 다르다면 마일리지 공제량이 달라지게 되는 현상이 발생합니다.
예를 들어 부산 - 일본 오사카를 갈 경우 마일리지 공제와
김포 - 일본 오사카를 갈 경우의 공제량이 다릅니다.
보너스 항공권 마일리지 공제 (2023년 3월 31일 이전 발권 경우)
도착지 | 시즌 | 일반석 | 프레스티지석 | 일등석 |
대한민국 (국내선) | 평수기 | 5,000 | 6,000 | - |
성수기 | 7,500 | 9,000 | - | |
일본 / 중국 / 동북아시아 | 평수기 | 15,000 | 22,500 | 32,500 |
성수기 | 22,500 | 32,500 | 47,500 | |
동남아시아 / 괌 | 평수기 | 20,000 | 35,000 | 45,000 |
성수기 | 30,000 | 52,500 | 67,500 | |
서남아시아/타슈켄트 | 평수기 | 25,000 | 45,000 | 57,500 |
성수기 | 37,500 | 67,500 | 87,500 | |
북미 / 유럽 / 중동 / 대양주 | 평수기 | 35,000 | 62,500 | 80,000 |
성수기 | 52,500 | 92,500 | 120,000 |
단위 : 마일, 편도기준
현행 보너스 항공권 마일리지 공제량을 나타낸 표입니다.
앞서 언급했다시피 주요 국가(국내 / 국외), 대륙(아시아, 유럽)등을 기준으로 공제량이 구분되어 있습니다.
현행 마일리지 공제량에 대한 내용은 아래에서 더 자세하게 확인하실 수 있습니다.
변경 보너스 항공권 마일리지 공제 (2023년 4월 1일 이후 발권)
이번에는 변경될 항공권 마일리지 공제에 대한 부분입니다.
도착지 | 시즌 | 일반석 | 프레스티지석 | 일등석 |
국내선 | 평수기 | 5,000 | 10,000 | - |
성수기 | 7,500 | 15,000 | - | |
1구간 | 평수기 | 10,000 | 20,000 | 30,000 |
성수기 | 15,000 | 30,000 | 45,000 | |
2구간 | 평수기 | 12,500 | 25,000 | 37,500 |
성수기 | 20,000 | 40,000 | 60,000 | |
3구간 | 평수기 | 15,000 | 30,000 | 45,000 |
성수기 | 22,500 | 45,000 | 67,500 | |
4구간 | 평수기 | 17,500 | 35,000 | 52,500 |
성수기 | 27,500 | 55,000 | 82,500 | |
5구간 | 평수기 | 22,500 | 45,000 | 67,500 |
성수기 | 35,000 | 70,000 | 105,000 | |
6구간 | 평수기 | 27,500 | 55,000 | 82,500 |
성수기 | 42,500 | 85,000 | 127,500 | |
7구간 | 평수기 | 32,500 | 65,000 | 97,500 |
성수기 | 50,000 | 100,000 | 150,000 | |
8구간 | 평수기 | 40,000 | 80,000 | 120,000 |
성수기 | 60,000 | 120,000 | 180,000 | |
9구간 | 평수기 | 45,000 | 90,000 | 135,000 |
성수기 | 67,500 | 135,000 | 202,500 | |
10구간 | 평수기 | 60,000 | 120,000 | 180,000 |
성수기 | 90,000 | 180,000 | 270,000 |
단위 : 마일, 편도기준
현재 기준으로 대한항공이 운영하는 구간 중 10구간에 해당하는 초 장거리 노선은 아직 없는 상황입니다.
해당 구간에 대한 정보는 아래 파일로 정리해 두었으니 참고하시기 바랍니다.
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